TSTS 2026 · TAE SUNG S&E TECH SUMMIT
세션 발표 요약문
2026. 05. 14 (목) | 코엑스 마곡 르웨스트홀 4F
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전기/전자/
반도체
자동차/
모빌리티
항공우주/
방산
에너지/중공업/
플랜트
헬스케어
자동차/모빌리티 12:50 ~ 17:00
12:50 – 13:20 이강표 매니저 (주)태성에스엔이
optiSlang을 활용한 차량용 ECU Board의 신호무결성(SI) 최적화
오늘날 자동차는 더 이상 단순한 기계 시스템이 아니라, 수십 개 이상의 ECU(Electronic Control Unit) 보드가 유기적으로 연결된 전자 시스템으로 진화하고 있습니다. 이러한 환경에서는 커넥터에서 시작해 PCB 전송선로를 거쳐 최종 Pin까지 전달되는 신호의 품질, 즉 신호무결성(SI)이 차량의 성능과 신뢰성을 결정짓는 핵심 요소가 됩니다. 본 발표에서는 optiSlang을 활용하여 ECU Board의 SI를 최적화하고, TDR 및 Eye Diagram 기반의 성능 지표를 개선함으로써 보다 안정적인 신호 전송 환경을 구현하는 방법을 소개합니다.
13:20 – 13:50 김윤규 팀장 (주)화승알앤에이
Stochos를 활용한 유동 해석 자동화 프로세스 연구
자동차에서 사용되는 쿨링호스는 성형된 형태로 자동차에 장착되며, 작동 조건의 만족을 확인하기 위해 형상, 온도, 유량 조건에 따른 입출구 차압을 해석을 통해 사전 예측을 진행합니다. 해석의 대상이 되는 모델에 대해 조건의 조합에 따라 30 CASE의 해석이 수행되고, 모델이 늘어남에 따라 투입되는 시간에 대비하여 효율이 낮아지게 됩니다. 이러한 문제를 해결하기 위해 Stochos를 활용하여 3D 형상 데이터 등을 활용한 'Feature Engineering' 기법을 적용하여 해석을 대체하는 AI 모델을 개발하였습니다. 그 결과로 기존에 수 시간에서 수일이 걸리던 해석 시간을 십여 분 내에 예측하여 사전 설계 검토 시간을 획기적으로 단축시키는 성과를 거두었습니다. 최종적으로 비전문가도 쉽게 예측 결과를 확인할 수 있는 대시보드를 제작, 설계 및 해석 업무의 생산성을 크게 향상시킬 수 있음을 확인하였습니다.
13:50 – 14:20 윤성호 선임연구원 한국철도기술연구원
대용량 추진 배터리 시스템의 열폭주 및 벤팅 현상에 관한 해석적 연구
철도차량용 추진 배터리 시스템은 다수의 리튬이온 배터리 모듈로 구성된 대용량 에너지 시스템입니다. 최근 전 세계적으로 무가선 트램이 다양한 노선에 도입됨에 따라 추진 배터리 시스템으로만 동력 에너지를 활용하는 기술이 활발히 도입되고 있습니다. 하지만 리튬이온 배터리는 다양한 환경 및 작동 조건에 따라 열폭주의 가능성을 보유하고 있어 이에 대한 안전성을 사전에 검토하는 것이 매우 중요합니다. 또한 열폭주 단계에서 발생하는 가스는 고온의 유독성 및 가연성 성분으로 구성되어 있어 시스템 도입 전 벤팅 현상에 대한 사전 연구가 필수적입니다. 배터리 열폭주 및 벤팅 현상의 다양한 조건을 실험적으로 구현하기 매우 어렵기 때문에, 본 연구에서는 해석적 방법을 통해 대용량 추진 배터리 시스템의 안전성을 검토하였습니다.
Break Time 14:20 – 14:40
14:40 – 15:10 Igor Feliciano da Costa, Ph.D. ESSS
Ansys Use Cases in the Latin American Automotive Industry
요약문 준비 중입니다.
15:10 – 15:40 송기룡 책임연구원 현대모비스(주)
광섬유 광학계 적용 리어램프 연구
광섬유는 core와 clad의 굴절률 차이로 발생하는 전반사(TIR) 원리를 이용해 빛을 전달하는 광학계로, 얇고 유연한 특징을 갖고 있어 차량용 램프에 적용 시 디자인 자유도가 높고, 기존 라이트가이드의 육안상 확인 가능한 옵틱 패턴이 없어 디자인적 심미성 측면에서 유리합니다. 또한 광섬유 자체의 발광 컨셉을 응용하여 측면부의 발광을 유도할 수 있는데, 이를 차량용 리어램프에 적용하여 점등 이미지 차별화를 구현하였습니다. 기존 광섬유 광학계에서 주로 사용하는 Laser 광원을 LED로 대체하여 보다 가격 경쟁력을 갖출 수 있는 광학계를 구현하고자 다양한 광학 설계와 구성에 대한 연구를 수행하였으며, 이를 통해 LED 기반 광섬유 리어램프 구현이 가능함을 확인하였습니다.
15:40 – 16:10 김재원 매니저 (주)태성에스엔이
Ansys Rocky-Motion을 활용한 달탐사 Rover 거동 제어 구현
달탐사용 Rover의 주행 성능을 정확히 예측하기 위해서는 월면 토양 모사체의 물성 정의와 입자-구조물 간 상호 작용을 함께 고려할 수 있는 해석 환경이 필요합니다. 이를 위해 DEM 소프트웨어인 Ansys Rocky를 활용하여 월면 토양 모사체인 GRC-1의 입도 분포 및 주요 물성을 반영한 입자 모델을 구축하고 해석 모델의 타당성을 검증하였습니다. 또한 Ansys Motion과의 연성 해석을 통해 Rover와 월면토 사이의 상호 작용을 구현하였으며, FMU 파일과 Python 함수를 이용한 P제어를 적용하여 4륜 Rover의 속도 유지 거동을 해석하였습니다. 이를 통해 경사면 주행 조건에서 Rover의 이동 특성, 바퀴별 하중, 토크 및 회전 속도 변화를 확인하였고, 입자 거동과 구조물 운동이 동시에 반영되는 달탐사 Rover 해석 워크플로를 제시하였습니다.
16:10 – 16:40 우시경 매니저 (주)태성에스엔이
자동차 기능안전 안전분석을 위한 Medini 활용 사례
Ansys medini Analyze는 ISO 26262 기반 자동차 기능안전 개발을 전 주기에서 지원하는 모델 기반 통합 Tool로서, HARA부터 Functional/Technical Safety Concept, 요구사항, 시스템 아키텍처, 안전분석(FTA·FMEA 등), 검증 및 보고서까지 통합 관리가 가능합니다. 이를 통해 각 개발 산출물 간의 Traceability를 확보하고, 분석 결과와 요구사항 간 정합성을 유지하며, 반복적인 작업의 자동화를 통해 개발 효율을 향상시킬 수 있습니다. 본 발표에서는 Medini를 활용한 자동차 기능안전 안전분석 접근 방법을 실무 관점에서 설명하고, 실제 적용 사례를 통해 활용 방안을 제시합니다.
TAE SUNG S&E TECH SUMMIT 2026
2026. 05. 14 (목) | 코엑스 마곡 르웨스트홀 (4F)
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